وظائف إدارية للجنسين بالشركة السعودية للخطوط الحديدية سار بالرياض
1- مدير تجاري للركاب
– تحديد وتقديم الإستراتيجية التجارية وجميع الخطط الداعمة التي من شأنها تحقيق نمو الأعمال والتغيير التحويلي والمحافظة عليهما ، وتحسين توليد الدخل ، وزيادة هوامش الربح.
– تحديد وتدعيم فرص التحسين المستمر في جودة الخدمات المقدمة لعملاء SAR ، وبالتالي المساهمة في تحسين صورة الشركة والوعي بالعلامة التجارية والسمعة.
– العمل المستمر لتحديد الفرص باستخدام الابتكار لتقديم وتحسين الإيرادات للأعمال.
– دفع الالتزام تجاه الركاب من خلال ثقافة خدمة عملاء فعالة ، تؤثر على جميع الأقسام ، وتسعى جاهدة لتكون “الأفضل في فئتها”. لتضمين أبحاث الركاب والمشاركة ووضع العميل في مركز تطوير الإستراتيجية.
– قيادة وظيفة الإيرادات والمنتج والتسعير لزيادة العائد ونمو الركاب بالإضافة إلى تطوير ذكاء الأعمال الدقيق لاتخاذ القرار المباشر.
– تطوير وابتكار إستراتيجية للتجارة الإلكترونية توفر تحسينات كبيرة في الإيرادات وتضع العلامات التجارية SAR بشكل مناسب
– التحكم الفعال في الإنفاق والتنبؤ بدقة بالتقدم المالي.
– العمل كوصي للعلامة التجارية.
– بتطوير فريق تجاري استباقي يكون مسؤولاً ومركّزًا.
– درجة جامعية أو مؤهل مهني معادل.
– خبير وخبرة في الأعمال التجارية واستراتيجيات خدمة العملاء ورؤى العملاء مع سجل حافل من التسليم.
– مهارات القيادة والاتصال الممتازة.
– خبرة في قطاعات السكك الحديدية أو النقل أو الترفيه أو السفر.
– خبرة في تقديم التخطيط التجاري الذي يشكل ويبتكر استراتيجية المبيعات والتسويق والتجزئة وخدمة العملاء.
– خبرة مثبتة في قيادة عائد الاستثمار ، من خلال الاختبار والقياس والتحسين.
– صاحب ميزانية من ذوي الخبرة يقدم مؤشرات أداء مناسبة لتوضيح التقدم المحرز مقابل الخطة.
– نشيط ، متحمس مع شغف لقيادة التغيير.
2- فورمان ساحة السكك الحديدية
– يجب أن يكون لائقًا بدنيًا (للامتثال لمتطلبات اللياقة الطبية لـ SAR لموظفي السلامة الحرجة)
– حاصل على رخصة قيادة سعودية وإبرازها قبل القيام بأي مهام قيادة مركبة
– لغة إنجليزية ممتازة للمستوى 5.5 أو أعلى في IELTS
– الحد الأدنى: دبلوم في مجال ذي صلة أو أعلى في التخصص ذي الصلة
– لديه دوافع ذاتية ، لاعب فريق جيد
– قادر على التحدث باللغة الإنجليزية
– ملتزم ومحترف
– يفضل سنتان من الخبرة في النقل مع سكة حديد الشحن
3- فورمان صيانة العربات
– 5 سنوات من الخبرة ذات الصلة.
– خبرة في منشأة صيانة عربات أو مدير أسطول لسكة حديد شحن
– استخدام نظم معلومات إدارة الصيانة مثل Maximo و Oracle و SAP
– دبلوم المؤهلات. HNC / HND ؛ يفضل بكالوريوس الهندسة.
– أخصائي عمليات المعادن والشحن
– خلفية ممتازة في مجال السكك الحديدية
– قادر على توفير التدريب العملي والفصول الدراسية
– مقيم مؤهل أو يعمل مع شخص لديه معرفة جيدة بنظام إدارة المحتوى
– يجب أن يكون لائقًا بدنيًا الفحوصات الطبية المطلوبة)
5- إجادة اللغة الإنجليزية
5- مهندس قاطرة أول (فريق صيانة المخزون المتداول)
– خبرة لا تقل عن 8 سنوات في هندسة القطارات الدارجة
– خبرة إدارية لا تقل عن سنتين.
– معرفة بهندسة أنظمة السكك الحديدية.
– معرفة وافية بأنظمة القاطرات وتصميمها.
– المعرفة بأساليب عربات النقل والصيانة العامة أمر ضروري.
6- مسؤول عن التشغيل الآمن للقطارات
– خلفية ممتازة في مجال السكك الحديدية
– قادرة على توفير Classroom والتدريب العملي وإجراء التقييمات
– إجادة اللغة الإنجليزية
– مقيم مؤهل أو يعمل مع شخص لديه معرفة جيدة بنظام إدارة المحتوى
– يجب أن يكون لائقًا بدنيًا (للامتثال لمتطلبات اللياقة الطبية لـ SAR لموظفي السلامة الحرجة)
7- مقيم الكفاءة – إدارة صيانة المخزون المتداول
– مؤهل ميكانيكي أو هندسة كهربائية (إما تدريب مهني أو درجة علمية)
– مؤهل مقيم A1 أو ما يعادلها
– مؤهل V1 المُحقق أو ما يعادلها
– مؤهل تدريب مناسب
– 10 سنوات من الخبرة الصناعية (يفضل في بيئة السكك الحديدية)
– من ذوي الخبرة في صيانة الجر وعربات الدارجة
– 5 سنوات خبرة في تقييم الكفاءة
– معرفة العمل بأنظمة العمل الحرجة للسلامة
– معرفة عملية بمعايير السكك الحديدية (مفضل)
– معرفة العمل بعمليات إدارة الأصول
– معرفة العمل بأنظمة إدارة المستودعات
– خبرة في العمل في بيئة خدمية
8- المسؤول الفني الرئيسي (صيانة المسار)
– يفضل درجة الهندسة المدنية (باتشيلورز)
– القدرة على إجراء التحليل الهندسي والحسابات ذات الصلة
– معرفة تقنية المعلومات (Word و Excel و Viso وما إلى ذلك)
– معرفة وخبرة أنشطة وتقنيات الدعم الفني.
– معرفة وخبرة صيانة الطرق الدائمة وعملية إدارة البناء والأنظمة والمعايير.
– المعرفة والخبرة بمتطلبات التصميم والعمليات والتقنيات.
